Outback Motortek - Gmole, stelaże, kufry, Strona 3

CFMoto 800MT-X – Wzmocniona osłona silnika (Heavy Duty Skid Plate)

Mocny pancerz dla Ducati Multistrada V4/V4S w celu ochrony lub ograniczenia uszkodzeń kolektora wydechowego/kolektora, miski olejowej i pompy hamulcowej tylnego hamulca. Jedną z największych zalet naszej płyty jest to, że nie jest ona montowana bezpośrednio do bloku silnika! Zamiast tego wykorzystujemy uchwyty montażowe dolnej części gmoli.

Jako jedyna osłona silnika na rynku jest zamocowana w trzech punktach zamiast w standardowych dwóch, dzięki czemu wytrzymuje więcej niż pozostałe modele. Dolne podłużne przetłoczenia pomagają silnikowi przemieszczać się gładko po twardych przeszkodach przy minimalnym oporze. Osłona zabezpiecza silnik, filtr oleju oraz wylot rury wydechowej przed odskakującymi kamieniami oraz błotem, dzięki czemu niezabłocony silnik jest przez cały czas optymalnie chłodzony.

Jako jedyna osłona silnika na rynku jest zamocowana w trzech punktach zamiast w standardowych dwóch, dzięki czemu wytrzymuje więcej niż pozostałe modele. Dolne podłużne przetłoczenia pomagają silnikowi przemieszczać się gładko po twardych przeszkodach przy minimalnym oporze. Osłona zabezpiecza silnik, filtr oleju oraz wylot rury wydechowej przed odskakującymi kamieniami oraz błotem, dzięki czemu niezabłocony silnik jest przez cały czas optymalnie chłodzony.

Jako jedyna osłona silnika na rynku jest zamocowana w trzech punktach zamiast w standardowych dwóch, dzięki czemu wytrzymuje więcej niż pozostałe modele. Dolne podłużne przetłoczenia pomagają silnikowi przemieszczać się gładko po twardych przeszkodach przy minimalnym oporze. Osłona zabezpiecza silnik, filtr oleju oraz wylot rury wydechowej przed odskakującymi kamieniami oraz błotem, dzięki czemu niezabłocony silnik jest przez cały czas optymalnie chłodzony.

Osłona silnika chroni kluczowy obszar silnika - miskę olejową, która jest narażona na wszelkiego rodzaju uszkodzenia, które mogą potencjalnie zakończyć jazdę i pozostawić cię w martwym punkcie.

Wytrzymała osłona silnika do KLR650 z 4 mm aluminium, chroniąca misę olejową, chłodnicę i kolektory wydechowe przed kamieniami i przeszkodami podczas jazdy off-road.

Osłona silnika jest odporna na uderzenia podczas jazdy w każdym ciężkim terenie. Dolne podłużne przetłoczenia pomagają silnikowi przemieszczać się gładko po twardych przeszkodach przy minimalnym oporze. Osłona zabezpiecza silnik, filtr oleju oraz wylot rury wydechowej przed odskakującymi kamieniami oraz błotem, dzięki czemu niezabłocony silnik jest przez cały czas optymalnie chłodzony.

Osłona silnika jest odporna na uderzenia podczas jazdy w każdym ciężkim terenie. Dolne podłużne przetłoczenia pomagają silnikowi przemieszczać się gładko po twardych przeszkodach przy minimalnym oporze. Osłona zabezpiecza silnik, filtr oleju oraz wylot rury wydechowej przed odskakującymi kamieniami oraz błotem, dzięki czemu niezabłocony silnik jest przez cały czas optymalnie chłodzony.

Osłona silnika jest odporna na uderzenia podczas jazdy w każdym ciężkim terenie. Dolne podłużne przetłoczenia pomagają silnikowi przemieszczać się gładko po twardych przeszkodach przy minimalnym oporze. Osłona zabezpiecza silnik, filtr oleju oraz wylot rury wydechowej przed odskakującymi kamieniami oraz błotem, dzięki czemu niezabłocony silnik jest przez cały czas optymalnie chłodzony.

Wytrzymała osłona silnika do motocykla KTM 390, wykonana z wycinanej laserowo aluminiowej

Wytrzymała osłona silnika do KTM 390 Adventure R 2025.

Osłona silnika jest odporna na uderzenia podczas jazdy w każdym ciężkim terenie. Dolne podłużne przetłoczenia pomagają silnikowi przemieszczać się gładko po twardych przeszkodach przy minimalnym oporze. Osłona zabezpiecza silnik przed odskakującymi kamieniami oraz błotem, dzięki czemu niezabłocony silnik jest przez cały czas optymalnie chłodzony.

Ta duża osłona silnika chroni motocykl od spodu i zastępuje funkcję gmoli.
 

Osłona silnika chroni silnik przed uderzeniem od spodu, a także przed kamieniami i błotem odlatującym z przedniego koła.
 

Wysoce wytrzymała osłona silnika ze stopu aluminium o grubości 4 mm chroni najcenniejszą część motocykla podczas jazdy w terenie.

Outback Motortek oferuje ochronę silnika Triumph Tiger i jego komponentów, takich jak miska olejowa, kolektor wydechowy, chłodnica oleju, które mogą być mocno narażone podczas jazdy w terenie bez naszych płyt ślizgowych. Chroń swoją inwestycję, inwestując w naszą ochronę silnika.

Osłona silnika jest odporna na uderzenia podczas jazdy w każdym ciężkim terenie. Osłona zabezpiecza silnik, filtr oleju oraz wylot rury wydechowej przed odskakującymi kamieniami oraz błotem, dzięki czemu niezabłocony silnik jest przez cały czas optymalnie chłodzony.

Solidna i funkcjonalna osłona silnika przeznaczona specjalnie dla modelu KOVE 800X. Montowana bezpośrednio do ramy motocykla, zapewnia pełną ochronę dolnej i przedniej części jednostki napędowej. Dodatkowo pomaga rozpraszać siłę uderzeń na całą konstrukcję motocykla, co zmniejsza ryzyko uszkodzeń podczas jazdy w terenie.

Gmole + osłona silnika Outback Motortek do BMW F750/850 GS. Pełna ochrona do jazdy w trudnym terenie.

Gmole + osłona silnika Outback Motortek do BMW F900 GS. Pełna ochrona do jazdy w trudnym terenie.

Gmole + osłona silnika dla Suzuki V-Strom 800 DE

Zestaw gmoli i osłony silnika w promocyjnej cenie.

Bardzo wytrzymałe i solidne wsporniki do BMW F900 GS pro torby, które nie wymagają klasycznych bocznych stelaży.

Bardzo wytrzymałe i solidne wsporniki do Yamahy Tenere 700 pro torby, które nie wymagają klasycznych bocznych stelaży.

Aluminiowy element rozbudowujący stelaż bagażowy, zaprojektowany z myślą o łatwym przymocowaniu sakwy tekstylnej, kanistra systemu RotoPax. W tym stalowa konstrukcja nośna.

Aluminiowy element rozbudowujący stelaż bagażowy, zaprojektowany z myślą o łatwym przymocowaniu sakwy tekstylnej, kanistra systemu RotoPax lub tylko kamerki.

Bagażnik na miękkie torby z otworami, które są wystarczająco duże dla praktycznie każdego paska mocującego, aby pomóc zabezpieczyć torbę, namiot itp. Dodatkową zaletą są laserowo wycięte otwory, które umożliwiają bezpośredni montaż kanistrów na paliwo lub wodę RotoPax bez żadnych modyfikacji.

Tylna platforma bagażnika to najlepsze rozwiązanie, aby zwiększyć pojemność bagażową GS. Minusem jest konieczność demontażu tylnego siedzenia pasażera, więc jest to opcja tylko dla tych, którzy jeżdżą głównie bez pasażera.

Bagażnik na miękkie torby z otworami, które są wystarczająco duże dla praktycznie każdego paska mocującego, aby pomóc zabezpieczyć torbę, namiot itp. Dodatkową zaletą są laserowo wycięte otwory, które umożliwiają bezpośredni montaż kanistrów na paliwo lub wodę RotoPax bez żadnych modyfikacji.

Bagażnik na miękkie torby z otworami, które są wystarczająco duże dla praktycznie każdego paska mocującego, aby pomóc zabezpieczyć torbę, namiot itp. Dodatkową zaletą są laserowo wycięte otwory, które umożliwiają bezpośredni montaż kanistrów na paliwo lub wodę RotoPax bez żadnych modyfikacji.