Triumph Tiger 800

Odporna na żywioły sakwa, wygodny plecak, torba pokładowa do samolotu, a przede wszystkim dopracowany system pozwalający zabrać wszystko naraz z roweru do hotelu. Zapnij kask, włóż rękawice, zawieś tank bag na karabińczyku, zarzuć torbę na plecy, a ręce wciąż masz wolne.

Trwałe, mocne i wodoodporne torby na szybkozłączki do wszystkich rurowych bagażników bocznych. Wszechstronne torby, nastawione na długą żywotność w wymagających warunkach.

Dodatkowa wodoodporna saszetka, idealna do rozbudowy systemu mocowania MOLLE.

Torba na ramię Defender EVO wykonana z 1100 Denier DuPont Cordura została zbudowana tak, aby przetrwać w najtrudniejszych warunkach, jednocześnie minimalizując ciężar motocykla. Paski odblaskowe są przyszyte po obu stronach torby, aby poprawić widoczność i bezpieczeństwo w warunkach słabego oświetlenia i jazdy nocą. Zmienna wysokość 16 - 29 centymetrów.

Bardzo mocny, wodoodporny, całkowicie zgrzewany kufer wykonany z 2mm aluminium. Dostępny w 2 rozmiarach i 3 kolorach. Do płyt z mechanizmem szybkiego zwalniania.

Zestaw - lewy i prawy. Zamykany na klucz mechanizm szybkiego mocowania kufrów do ramy, ze stali nierdzewnej. Ekstremalnie wytrzymałe kufry, konstrukcja spawana z 2-milimetrowego aluminium, testowane w ramach realnej eksploatacji pod kątem wodoszczelności.

Osłona silnika jest odporna na uderzenia podczas jazdy w każdym ciężkim terenie. Dolne podłużne przetłoczenia pomagają silnikowi przemieszczać się gładko po twardych przeszkodach przy minimalnym oporze. Osłona zabezpiecza silnik, filtr oleju oraz wylot rury wydechowej przed odskakującymi kamieniami oraz błotem, dzięki czemu niezabłocony silnik jest przez cały czas optymalnie chłodzony.

Gmole i osłona silnika do motocykla Tiger 800. Kompletna ochrona motocykla do jazdy w terenie.

Tekstylne sakwy boczne z mechanizmem szybkiego zamykania, do tych samych ram, co kufry BUMOT. Najszybszy system zamiany kufrów na sakwy, bez żadnej redukcji. Łączą wszystkie zalety kufrów i sakw – łatwe mocowanie, utrzymują kształt i są przy tym znacznie lżejsze niż kufry, lepiej nadają się i zapewniają większe bezpieczeństwo podczas podróży w terenie – w razie upadku, kontakt nogi z sakwą jest zawsze lżejszy niż z kufrem. Pojemność 74 litry.

Aluminiowy element rozbudowujący stelaż bagażowy, zaprojektowany z myślą o łatwym przymocowaniu sakwy tekstylnej, kanistra systemu RotoPax lub tylko kamerki.

Stelaże sakw lub kufrów bocznych.

Masywna aluminiowa skrzynka na narzędzia, konstrukcja spawana z 2-milimetrowej stali aluminiowej, pyłoszczelna, pomalowana proszkowo. Do montażu na ramach kufrów Defender lub sakw Extremada BUMOT. Montaż na równym kufrze w kierunku motocykla, po przeciwnej stronie do rury wydechowej. Komplet z zamkiem.

Specjalne torby do kufrów BUMOT.

Specjalne torby do kufrów BUMOT. Torba wewnętrzna na pokrywę kufra górnego i torba do wnętrza kufra górnego.